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野外承載板測定儀本儀器適用于直接在路面上測定路基土、整層(厚度在0.8—1.0m)路面材料及路面結構層材料的回彈模量。根據JTJ059-95《公路路基路面現場測現場CBR試驗附件試規程》而設計制造,適用于公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
野外承載板測定儀
野外承載板測定儀
主要用途
本儀器適用于直接在路面上測定路基土、整層(厚度在0.8—1.0m)路面材料及路面結構層材料的回彈模量。根據JTJ059-95《公路路基路面現場測現場CBR試驗附件試規程》而設計制造,適用于公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
技術參數
zui大載荷:60KN;
承載板直徑:304mm ;
千斤頂行程:120mm ;
注意事項:
1.每次使用后,應洗凈擦干。
2.非試驗人員不得使用本儀器。
3. 試驗在進行過程中不得離開或與人閑談。
4.應放置在無塵、無腐蝕常溫的環境中。
工作原理
是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車,用千斤頂進行加荷,通過貫入桿測得貫入量及測力計測得的載荷重量,計算出土基現場的CBR值。
試驗方法
1、試驗方法詳見交通部《公路路基層材料試驗規程》JTJ075-85第94—99頁。
2、試驗時的載荷分級請按油壓千斤頂壓力標定表的數值進行。
使用方法
1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處,并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。
2、選取有代表性測點,在應側上撒少量的均勻的砂,放上承載板搓轉,使砂分布均勻并進入抹面上的小麻坑,用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓,檢驗承載板有無翹動。
3、緩慢開動汽車,使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。
4、將油壓千斤頂置于承載板的正中,高速不夠時可將墊筒(多枕木)墊在千斤頂下面,使千斤頂壓頭和承載板對中,(也可以調整千斤頂的壓頭部分螺桿)
5、安防彎沉儀(自備)使兩臺彎沉儀的測頭分別安放在承載板兩成側的調平絲上,同時彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。
[產品名稱] 承載板測定儀
[產品簡介]
本法適用于直接在路面上測定路基土、基層(厚度在0.8-1.0m)路面材料及路面結構層材料的回彈模量。
主要技術參數:
zui大荷載:60KN
承載板直徑:Ф304mm
千斤頂行:120mm
CBR適用手直接在路面是測定路基土、整層(厚度在0.8~l.0m)路面材料及路面結構層材料的回彈模量。
技術參數:
l、zui大載荷:60KN
2、承載板直徑:304mm
3、千斤頂行程:120mm
使用方法:
1、將承載粱安裝在后軸重10~12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處,并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。
2、選取有代表性的測點,在應測面上撒少量的均勻的砂,放上承載板搓轉,使砂分布均勻并進入抹面上的小麻坑。用手指在承絨板邊緣的2~3條直線上按壓,檢驗承載板有無翹動。
3、緩慢開動汽車,使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。
4、將油壓千斤頂置于承載板的正中,高速不夠時將墊筒(多墊木)墊在千斤頂下,使千斤頂壓頭和承載板對中。(也可調整千斤頂的壓頭部分螺桿)
5、安放彎沉儀(自備),使兩臺彎沉儀的測頭分別安放在承載板兩側的調平絲上,同時彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。
試驗方法:
1、試驗方法詳見交通部《公路路基層材制試驗規程》JTJ075-85第94~99頁。
2、試驗時的荷載分級請按油壓千斤頂壓力標定表的數值進行。
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